一片焦炭的车底中央，可以看到一具尸体的轮廓。
因为上方表面的皮肤都已经焦黑，所以几乎和焦炭融为一体而难以发现。
尸体的位置很奇怪，并不是坐在驾驶室，也不是卧在后排座上，而是上半身位于驾驶座和副驾驶之间，头部伸到了后排空间。
秦明率先提出了疑问，“怎么是这个姿势？整个人卡在驾驶座和副驾驶之间的空间里，头探向后排。”
“啊！我知道了！”大宝一副恍然大悟的样子，“会不会是看到后排起火了，所以探向后排想去灭火？”
“扯。”秦明直接否定，“任何人发现自己车子后排有意外甚至是危险，第一反应当然是下车、开后门，这样多方便，而且安全。哪儿有用这么难受的姿势把身体往后方探着去排险的？而且，我们仔细看看就可以发现，其实死者的双侧手臂都是被卡在了驾驶座中间的空间里，没有伸向后方。”
“看起来应该是个比较被动的体位。”煜瑀摸着下巴，做完现场证人简单询问的他这时飘了过来。
“这……这尸体怎么弄出来呢？”大宝道。
“不太好弄也得弄。我们要是把车内所有的灰烬都清理出来，估计要四五个小时。那就太影响这里的交通了。现在最好的办法，就是用塑料布包裹整个车子，然后叫拖车来把车子拉到修理厂去。那里灯光好，也方便我们清理灰烬。不过，没有修理厂会同意我们拉着一辆有尸体的车子进去的，所以，得先把尸体想办法弄出来，送到殡仪馆去。”
所有的火灾现场，尤其是车辆的火灾现场，都有一项必需的工作，就是“扒灰”。
简称是扒灰，但实际情况下，那是一项很繁重的现场勘查工作。
技术人员会把现场所有的灰烬全部一点点地清理出来，从灰烬里寻找一些没有烧尽的物质，然后通过这些物质来分析案情。
比如，在一辆汽车焚毁的现场，如果对灰烬的勘查结束后，都没有发现打火机的防风帽等金属物件，就只有两种可能：用火柴引燃自焚，或者他杀点火后，带走了打火机。
眼前的这起案件，已经可以高度怀疑是一起命案，那么“扒灰”就显得非常重要了。
甚至比尸检更加重要，毕竟尸体大部分已经焚毁，对尸体检验推断工作造成了一定的难度和不确定性。
然而扒灰则可以发现很多线索，比如有没有起火工具、有没有所谓的定时引火装置、有没有其他凶器、死者随身物品有没有丢失什么的。
几个法医打开了车子的四个门，从四个方向准备把尸体挪动起来。
考虑到是火灾现场，尸体很有可能因为焚烧而变脆，大力的动作就有可能破坏尸体的原貌，所以大家都是在实时录像的情况下，小心翼翼地挪动着尸体的各个部位，想形成合力，把尸体平行抬起。
在大家努力了十分钟后，尸体终于被完完整整地和焦黑的车子分离，然后从副驾驶的车门被挪了出来。
无论负责现场保护的民警怎么驱赶，围观群众就是不走。
按照现在的某些规定，围观群众不走，而且即便群众随意地用手机拍摄死者，民警也是毫无办法。
在尸体被抬出来的那一刻，可以听见远处警戒带外发出了嗡的一声，像是炸开了锅。
把尸体小心地放进了尸袋里，拉好拉链，让殡仪馆的同志把尸体尽快拉走。
然后，大家又张罗着用一块超大的雨布包裹车体，防止在车辆拖移的过程中造成车内物品的丢失。
“好就好在现场在超市旁边，这么大的雨布都能找到。”秦明一边包裹车体，一边说。
林涛被留下来和程子砚一起清理现场地面。
相比一个被烧毁的房间，一辆被烧毁的车清理起灰烬要容易很多。
秦明、韩法医、小羽毛和大宝一人负责一个车门范围，开始清理灰烬。