SpacX太空探索技术公司，是一家由PayPal早期投资人埃隆·马斯克（EloMuk）年月建立的美国太空运输公司。它开发了可部分重复使用的猎鹰号和猎鹰号运载火箭。SpacX同时开发rago系列的航天器以通过猎鹰号发射到轨道。SpacX主要设计、测试和制造内部的部件，如Mrlirl和raco火箭发动机。
马斯克建立SpacX的目标是实现大规模的载人航天运输，而火箭回收是实现这一目标的关键技术。火箭的制造与发射成本高昂，每次需要上亿乃至数亿美元，其中火箭制造成本占到发射成本的大头，而燃料费用只需要数十万美元。这意味着如果能够回收火箭并重复发射，将大幅度降低发射火箭的成本。
年SpacX获得ASA正式合同。年月，SpacX龙飞船将货物送到国际空间站，开启私营航天的新时代。目前，SpacX已经可以控制火箭一级返回地面或者海上移动回收平台,整流罩也可以通过海上移动回收平台回收。原来的总部位于加利福尼亚州的ElSguo,后来迁至同州的霍桑。
年4月日时分左右，载有4名宇航员的SpacX“龙”飞船在肯尼迪航天中心发射升空，飞船将飞往国际空间站。月日，SpacX星舰原型机在试飞测试中成功着陆；月日，SpacX发射首枚全新猎鹰火箭；月日，SpacX第二次“拼车发射”成功。米国东部时间月日，SpacX载人龙飞船将4名宇航员送往国际空间站，执行r-（非实验性载人）任务。
SpacX公司正在努力开发能让人类踏上火星的星际飞船，对许多人来说，这可能听起来像是科幻小说情节，但SpacX的员工每天都在努力让这些成为现实。马斯克的目标是让星际飞船完全可重复使用，与商用飞机类似，两次飞行之间的周转时间很短，唯一的主要成本是燃料。
众所周知，目前的运载火箭都是一次性使用的，长久以来航天发射成本居高不下，发送质量kg物质上天的成本约为～万美元，大大影响了人类开发太空的规模和效益。
由SpacX开创的一级火箭回收复用模式，短短几年工夫彻底改写全球航天发射领域市场格局，发展趋势。而其他发射商：不管是国家队还是老牌劲旅，至少需要耗费～年才能初步掌握回收复用火箭技术。
人类掌握回收复用火箭技术后，在地球编织点对点的全球一小时交通网、在地月之间构建繁忙的载人月球航班、在地火之间打造定期的火星运输线……这一切不再是白日梦，不再是马斯克一个人梦想，而是人类跨出母星摇篮、构建跨星球文明、开启大航天时代的现实。
早年间杨君尧得知马斯克干的这一系列事儿后，死缠烂打的让杨欣芳帮着买入Spac的股份，最后杨欣芳在听完杨君尧的解释后也愿意支持自己的宝贝儿子。
杨君尧持有SpacX公司%的股份，是SpacX的第二大股东。
说来可笑，在杨君尧小学时期的一次班会上，班主任问大家以后都像成为什么样的人。十个孩子里九个都说想当科学家，那是一个崇尚科学的时代！
可轮到杨君尧的时候，杨君尧却鼓着一张严肃到可爱的小脸说道，：“我要当大老板，我要成为中国的经济栋梁！”
这听起来不像是这个年纪的孩子能说出的话语，却就这么堂而皇之的从杨君尧口中说了出来。因为杨君尧在自家的那种家庭环境中成长，他能极为深刻的认识到，钱乃一切之根本。不管你想对社会做出什么贡献，甚至说对人类做出什么贡献。你都需要钱来支撑你的行动。
长大后，那些孩子早已忘记了当年的豪言壮语，一个个都被社会打磨平了棱角，一心只想着搞钱，可他们却没有想过有钱了之后究竟要做什么。也许大部分人有钱了之后只会顾着自己的一己私欲，甚至为了自己的利益阻挠社会发展。
杨君尧却从未忘记过自己的初心，从小他便立志于改变世界，长大了依然如此。说到底这还得归功于自己的成长环境以及家庭背景。所以杨君尧时常庆幸真是投了个好胎，让他充满底气，走过二十年的光阴，归来仍是那个满怀抱负的少年！
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