所有人都没有想到。
理想的老板居然会下场来做科普。
不过经过他的解释，无数网友终于明白了，和每年需要购买积分的斤二十个亿、并且积分年年涨价的情况对比，五亿拿下王澈简直不要太划算！
而且如果能拿到王澈的技术，还有其他的后续影响。
比如。
发动机体积越小，则造价约便宜，可以压缩成本。
更不用说这台发动机这么小动力还这么强，用在家用车上，还有极大继续压缩成本的空间。
又比如。
发动机排量越小。
理论上油耗也就会越小。
而在油价日益昂贵的今天，省油是普通人选购汽车的重要标准！
可以促进销量！
当网友们想清楚了这一茬，网络上的讨论风向，再次发生了改变。
“卧槽！这么看五亿有点少了啊？”
“岂止是少了，王澈大神这技术起码得值个一百亿！”
“没错，一百亿都是少的了，国内这些公司，和国外合作开发发动机，花了岂止一百亿？”
“而且更重要的是，王澈大神还有潜力啊！谁知道他还有没有其他技术呢？”
“对对对！这才是重点啊！要我说王澈大神不应该答应！”
“不如王澈大神自己也造车吧？反正现在都造车，起码王澈大神还有技术，总比米米科技这种两手空空的好吧？”
“有道理啊！求王澈大神开公司造车啊！”
随后舆论风向直接改变，似乎变成了全网都在求王澈造车。
与此同时。
在写完那个回答以后，李响离开了自己的办公室，乘坐一台理想E汽车，直接朝华清大学赶了过去。
和财大气粗的吉利不能比。
现在的理想汽车依然处于亏损状态，全靠烧钱在维持着。
所以身为老板的李响自然掏不出来五亿，来邀请王澈加入自己的团队，成为自己最重要的技术研发科学家。
没错。
李响也看上了王澈！
并且他更清楚的一点就是，理想比吉利，更需要王澈！
原因很简单。
吉利已经有成熟的发动机技术，就算是没有王澈，也依然是国内造车的龙头企业之一，但是理想汽车却不同。
虽然理想E交付量很大。
但是依然在亏损。
而理想E包括后续的理想L车型，都是增程式电动车，说白了就是：车动力由电机提供，电机由电池驱动，电池可以充电，也可以使用车上的发动机发电充电。
某种程度来说，也是脱裤子放屁的操作了。
总之。
如果充电使用，这就是电车，如果上了高速，就由发动机充电，可以避免纯电车的里程焦虑，这是最大的优势。
“小型发动机。”
“动力如此的强劲。”
“那用在我们的车辆上面。”
“发电量非常可观！”