这架轰炸机采用了较大的机翼后掠角，这样是它实现高速飞行的重要特点。
机身长度达到四十八米，翼展同样也是四十八米，机身比较细一点，这样可以减小阻力。
它的空重就达到了九十五吨，最大载弹量三十五吨，当然这时候载油量就只有七十吨了，航程一万三千公里。
如果是最大载油量九十五吨时呢，载弹量就减到了十吨，这时航程可以达到一万八千公里。
当然在需要的时候，它也可以加上两个副油箱，这样还可以进一步增加航程。
看了李福平的设计草图，图波列夫高兴地道：“李福平同志，这个设计方案太好了，我相信军方一定会非常的满意。”
李福平笑道：“希望如此吧，如果研制成功，我们的图六轰炸机，肯定是超越美军的B36战略轰炸机的，到时候苏联还是第一！”
图波列夫也很高兴，因为他当然希望一直保持第一了，不要让美国超过了苏联。
所以接下来，他们又对这架轰炸机的具体细节，进行了一些讨论。
可以说这架图六轰炸机，在性能方面，不比另一个位面的图九五差，某些性能还要强一些。
现在图波列夫走的是涡桨动力的路子，而他的弟子米亚西舍夫呢，更钟情于喷气式动力，在继续向喷气式战略轰炸机发起冲击。
苏联军方当然很乐意看到这样的局面，因为有竞争才会有进步嘛。
当然还有航空之神的助力也是相当的重要。
现在终于有了可以超越B36的战略轰炸机了，苏联军方在看到了图波列夫提交的设计方案后，是相当的满意，当即就批了不少的研制经费给图波列夫设计局。
图波列夫又投入到了忙碌但是却很令人激动的研制工作当中。
发动机的研制非常关键，毕竟七千千瓦的涡桨发动机，这个对苏联航空工业也是一次挑战。
李福平也被留里卡请到了他的发动机设计局，两人共同探讨了这台大功率涡桨发动机的设计。
要知道这比之前的涡桨发动机功率翻了倍，所以在设计方面也有很多的不同，当然还有发动机的材料，工艺，也是全面的提升。
李福平给了很多好的建议，这让留利卡这位动力大师，也为之叹服。
李福平现在为苏联航空工业做出的贡献太大了。
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