所以真正的要研制下一代战略轰炸机，要更大推力的话，还得是新型的航空发动机，不是现在普通的加力式涡扇发动机了。
不多时，军方高层人物来了，评审会就要开始了，大家也停止了议论。
军方领导高兴地发表了重要的讲话，看得出来军方对图七战略轰炸机是相当的满意，就等着这次评审通过后，开始量产交付了。
接下来便是由图波列夫本人，对图七战略轰炸机的设计和试飞情况，进行详细的说明。
图波列夫也相当的激动，他的说明非常的到位，这样可以帮助专家们，更好的完成评审工作。
专家们一听，图七战略轰炸机，在试飞中完成的那些航空史上的纪录都非常的震惊啊。
它最快飞到过二点三马赫，而且这还是试飞员控制了速度，要不然还能再快一些。
当然要是再快，那肯定就容易失控了，毕竟对一架战略轰炸机来说，发动机推力不是影响速度的唯一因素。
其实到了图七战略轰炸机这个级别，最重要的是气动加热对飞机结构带来的影响，才没有继续加速。
所以它的速度被限制在二点零五马赫，因为再快一些，就不安全了。
在图波列夫讲完之后，专家们就迅速投入到紧张的评审工作中。
图七战略轰炸机太出色了，它同样也是有两个弹仓，载弹也可是很可观的，一次最多可以带二十吨炸弹，实施地毯式的轰炸。
当然一般情况下不会满挂，因为这样航程会缩短不少。
变后掠翼带来的好处，确实是非常的明显，专家们也发现了，在试飞当中图七战略轰炸机的表现确实惊人。
经过专家们三天的连续工作，图七战略轰炸机终于顺利的通过了设计定型评审，要准备投入量产了。
如此先进的战略轰炸机，通过定型评审，军方当然是相当的满意，所有的功臣都得到了嘉奖，包括图波列夫也包括李福平。
现在李福平获得的勋章都有好几枚了，这都是他为苏联航空工业，国防事业做出重大贡献的证据。
而随着时间的临近，李福平回家的日子也越来越近了。
八月份的时候，苏联同意了李福平可以回国，但得到年底。
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