奔驰虽说是一台好车，但售价毕竟在国产里比较昂贵。
再加上奔驰线下都没有4店，很多人就算是有意购买，也因为没有试驾过而放弃了。
因此，在经过了刚开始的刺激之后，奔驰c的销量也在逐渐下滑。
以长久来看，没有4店非常不利于奔驰的发展。
想给车子做个保养，都只能去汽修店保养。
还有车子要是坏了，或是需要更换配件，那也是个很大的问题。
林泫虽然也知道这个问题，但现在的情况也没办法。
奔驰这几天销量是还不错，可惜已经开始疲软了。
对于代理奔驰4店，很多经销商目前都处于观望之中。
除非奔驰能更进一步，或是把这个销量稳定住。
这样的话，或许会有一些经销商来谈代理的事宜。
不过林泫对此并不是很担心。
群众的眼睛是雪亮的！
一台车子好不好看销量就知道了，大家又不是钱多的傻子。
能一直稳定高销量的车子，自然是有它好的地方，才能吸引大家购买。
奔驰的实力，林泫自己最清楚了。
那些买到奔驰c的人，在体验完车子之后，就知道奔驰的车有多优秀了。
等口碑传开后，就会再刺激另一波人购买。
而这波人购买之后，口碑会再次传出去。
如此循环往复，口碑也会持续发酵。
到时候，害怕奔驰c会没有销量吗。
这不。
在经过第一批奔驰车主的好评之后，本来已经有些疲软的奔驰c，销量又有上升的趋势。
不仅是在汽车之家和懂车弟上。
在各大短视频平台上，已经有不少车主陆续分享了奔驰c的用车体验。
基本都是正面的评价。
通过这些短视频，许多人也对奔驰c更加了解了不少。
奔驰车是好车，就是提车的时间太长了点。
因为奔驰公司的本来的生产线实在是太小了，产能已经严重不足。
在林泫的要求下，奔驰公司的生产车间现在可是加班加点
火力全开之下，每个月也只能生产一千台车子。
奔驰c才近三千的销量，订单都已经排到两个多月之后了。
如果后续销量再次增长的话，想要提车只能更久了。
“扩大！必须尽快扩大生产线！”
现在的奔驰正处于快速膨胀时期，必须要全力投入资金。
之前奔驰公司就已经跟银行贷款了两个亿，再加上最近营收的金额。
奔驰再次投入了五个亿，扩大更新生产线设备。
这让林泫感慨，挣得多花的也多啊！
不过，这些都是必须投入的。
只有投入大量的资金，才会带来更大的回报。
奔驰还具备一个最重要，也是别的公司没有的优势。