在线上模式，新增了多家4S店，其中就有大家熟悉的诸多汽车品牌。
天霸官方表示，这些4S店都是由汽车厂家管理，这里面卖的车，也大都是还未上市的测试车或试验车。
“哈？”
郭莫眼前一亮。
他本来就有打算在明年买车，只不过还没想好买哪个品牌的车。
至于去4S店试驾？
别闹了！
现在卖的都是老款，他是明年买车不是明天买车，现在去试驾老款，对他选购一点帮助都没有。
没想到，在《极速狂飙》里居然能试驾还未发布上市的测试车。
他现在去试驾，体验各家品牌明年即将推出的新款车型，那到时候就不用犹豫了，也不用反复试驾了，直接刷卡购买就行了。
这可太棒了！
想到这里，郭莫迅速赶到最近的宝驰4S店，用鼠标点击我要购车，很快就弹出了多个选项。
除了在售车辆外，玩家在《极速狂飙》这款游戏里，还能买到市面上买不到的试验车或新车。
当然！
官方也表示，测试车和试验车不一定完美，可能会出现一些问题或故障，仅供参考和测试。
对于这一点，郭莫也表示理解。
毕竟这些车，在现实中都还没发布生产，能在游戏里开到就已经很不错了，哪能做到尽善尽美？
先是宝驰的新C级。
试驾测试车需要填电话和姓名，进行登记后才能预约。郭莫填完信息，很快就体验到了明年的改款新C级。
还行，内饰变化很大。
但除了内饰外，动力及其他配置跟老款没什么区别。外观方面，虽然做了一些调整，但还是老样子。
郭莫太失望了。
宝驰这些年，仗着自己是传统豪华品牌，简直就是在收割智商税，新款简直太缺乏诚意了。
还是去看看别家吧！
打开游戏地图，郭莫很快就看到了不远处的迪子4S店，导航前往。
在迪子这里，郭莫试驾了一辆还未发布的全新纯电Suv，感觉很不错，他很喜欢。
之后他又去逛了逛其他品牌，回头发现还是迪子的那辆车更合他心意，于是他便决定，明年等这款车发布了，一定要入手一辆。
至于现在嘛……
开不了真车，他可以在游戏里可以买一辆虚拟车啊！反正他也不缺游戏币，这点钱对他来说简直是小意思。
不过在游戏里，购买还未上市的车，步骤还是挺麻烦的，主要是厂商担心泄露太多，所以要求保密。
这些车也不能拆卸，坏了只能拖到厂商所在的4S店修理。同时驾驶过程中遇到的任何问题，都可以第一时间反馈给厂商。
“免费测试员？”
郭莫笑了笑，没想到他玩个游戏，竟然成了厂商免费的试车员，给他们白干活了。
不过这毕竟是他自愿的，免费测试就免费测试吧！没听人家迪子员工说，《极速狂飙》里的测试是为了让这辆车变得更好吗？
怪事年年有，今年特别多！
郭莫可能做梦都没想到，他居然能在一款游戏里，接触到汽车厂商的研发工程师。
喂喂喂！
这不是一款赛车竞速游戏吗？怎么玩着玩着，汽车研发工程师都来了？
更让郭莫没想到的是。
迪子随后更是官宣，将组建一支超过200人的《极速狂飙》研发测试团队，致力于新车型的模拟测试。
卧槽！
这游戏还能这么玩吗？
先是迪子后是华子，然后是一连串的国产和合资车企，陆续官宣将与天霸工作室展开深入合作的消息。
著名的汽车安全技术研究院，也宣布将《极速狂飙》纳入汽车安全考核标准之一。
简单来说。
以后新车除了基本的碰撞测试和性能测试外，还会加入一个《极速狂飙》测试环节。
没人会质疑这个测试是否严谨可靠。
毕竟《极速狂飙》通过断轴门和漏油门，已经证明了这款游戏的可靠性，只要是存在设计缺陷的车，在这款游戏里全都无所遁形。
这都靠不住，那谁靠得住？
更有意思的是。
天霸工作室不知道是出于什么心理，在游戏里弄了一个排行榜，疯狂拱火。
排行榜分为好几项。
其中一项是碰撞榜，车辆发生时速不低于60km的碰撞后，车损越低，排名越高。
还有一项是故障榜，非事故产生的修车次数越多，排名越高……
故障榜又称封神榜。
在这榜单上名列前茅的车型，基本都是玩家和网友们调侃打趣的对象。
毕竟这些“非事故”故障，排除了撞车、翻车等特殊情况，只统计正常驾驶过程中的故障。排名越高，说明越不靠谱。
当然！
除了这些稀奇古怪的排行榜外，《极速狂飙》作为一款正经赛车竞速游戏，也有较为正经的竞速榜单。
榜单统计了，在最高难度S级的各项比赛中，取得积分最高的玩家，用时最短的各项记录等等。
不过话说回来……
郭莫在这些榜单里，看到最意外的一个榜单居然是“保险黑名单榜”。
这个榜单统计的，全是被天霸保险拉入黑名单，拒绝接受投保的玩家。
排名第一的玩家，已经累计发生了2476次事故，可以说，他不是在修车就是前往修车铺的路上。
太离谱了！
大伙开的都是汽车，他开的这是碰碰车吧？怎么能发生这么多起事故？
最重要的是……
他都被天霸保险公司拉黑了，究竟是怎么修的车？两千多次啊，修车都修破产了吧？
哥们！
咱就是说，这车就非开不可吗？有没有一种可能，你去玩别的游戏会取得更大成功？
得亏是游戏啊！
这要是现实中开车敢这么蛮横，再给他一百条命都不够用，阎王爷看了都得摇头。
对于这种人，有一件事值得深思！
《极速狂飙》的驾照考试，他是怎么通过的？总不可能是走后门，买通霸哥拿的驾照吧？
(本章完)