买车票？
车票是什么东西？
就在李善长以及身后百官全都露出疑惑的表情时。
朱雄英一伸手。
冯英已经将一沓车票拿了过来。
百官全都伸长了脖子。
想看看这到底是什么东西。
仔细一看。
就是半个巴掌大的纸片。
右侧竖版写着“大明日不落铁路”。
中间写着“南京站至北平站，叁等票，票价3两白银”。
左侧竖版还写着“当日可用过期作废，不准转借他人”。
这纸片实际上和后世的火车票，甚至是高铁票相差甚远。
尤其是后世发展到互联网时代。
车票甚至都不用实体了。
只需要手机上操作就可以。
但在大明现阶段显然不太可能。
而且考虑到印刷成本。
所以朱雄英最后选择了对标民国时期火车票的版型来设计。
包括列车的发车时间。
以及列车上没有座号。
就如同是1922年。
北洋政府交通部出台了一部《有铁路客车运输规则》。
该规则第二十七条规定：“乘车票概按本列车之座位多少发售。”
但没有座号，所以乘客们可以坐在任何一个自己想坐的位置。
可以说。
朱雄英已经牺牲了很多自己的认知。
才勉强接受了现在的火车站和火车的很多设计。
但这一切在百官眼中看来。
那已经是天方夜谭了啊！
一个个纷纷掏出或三两白银买叁等座车票，或六两白银买贰等座车票。
拿到手里还啧啧称奇。
“这东西真新鲜啊，前所未见，闻所未闻。”
“这叁等座和贰等座有什么区别？”
“为什么没有壹等座？”
听着大家的议论。
朱雄英让冯英盘点着银子。
转头一边让大家上车。
一边解释着。
“壹等座自然是皇爷爷和爹乘坐。”
“不过中丞大人，以及徐爷爷你们要是想坐的话自然也可以。”
“只需要再补六两白银就行。”
对于李善长、徐达这些开国功臣而言。
几两银子而已。
根本不算什么。
立马补钱升舱。
拿到壹等座。
还一个个脸上感觉容光焕发。
感觉高人一等。
朱雄英自然将这一幕看在眼里。
心中暗笑。
果然人与人之间的攀比。
不光是后世。
任何时代都有。
当然这座位等级的划分并不是直接参考的后世现代。
其实民国时期也就有了。
所以朱雄英才大胆的直接应用。
连票价也是参考的民国时期3元的票价。
当然，放在大明人均年收入只有不到十两白银的情况下。
还是有点贵了。
但新东西出现，消费群体不多的时候。
为了成本当然是要贵一些。
也只有有钱人才能尝鲜。
但等到后续运转起来。
成本控制住。
价格自然也就会被打下去。
等到百官都上了车。
火车站内朱雄英特聘来的工作人员纷纷前来引导大家找到自己的车厢。
朱雄英也给周围的百官解释道：“座位的区别。”
“就在于壹等座的服务更好。”
“也越靠前。”
这么一解释。
大家恍然大悟。
纷纷说着自当如此。
毕竟这里是贰等座车厢。
后面还有叁等座。