三天的等待，张骥也没闲着，先是去了一趟阿列克谢古董店，买了一把新的探测器。
自己原来那把探测器是在跳蚤市场淘的二手货。
还是一把古董军用的探测器。军用的东西，都是量产的玩意，能用就行，普遍性能不佳。
真正的挖土党都是配备民用高端的家伙。
阿列克谢这次没惯着张骥，狠宰了张骥一千五百美刀。给张骥心疼的嘴角直抽抽。
虽然张骥眼睛似乎有外挂，但是对于地下物体的深度没任何表示，一个探测器还是很有必要的。
剩下的时间张骥就宅在家里琢磨从古董店忽悠来的地图。
三天很快过去。
张骥摸了一把面包车车漆上的灰尘。打开后箱的对开门，后面的货物挡板已经被拆掉，换上的是一个折叠沙发。侧门的对面是一个长条的储物柜，柜面上软包，可以坐人。沙发放下和储物柜一体，形成一张大床。
车子尾部还配置一个车载明火壁炉，冬季取暖加热一体式。可拆装的排烟筒在车顶扣的窟窿直达车外。
车的前脸保险杠换成一个略带凸起的动力保险杠，里面内置一个12V的电动绞盘。
新换的四条KAMA轮胎，还有一条备胎外挂在后箱门上。
车顶上装着超大的铝合金行李筐。不是特别大的东西轻松放下。
张骥很满意，虽然连车带改装在资深玩车的行家眼里实在是惨不忍睹，但是对张骥来讲这是自己的第一辆车。无论它多廉价多低级，心情自然是又兴奋又激动，无限的满足感。
脸上呈着红晕，拎着酒瓶的格列布晃晃悠悠的走过来。
看样子这老头是有钱买酒了。
“不上去试试吗？或者应该高喊一声，达瓦里希，和我一起去西伯利亚吧！哈哈哈哈！”
张骥笑了，附和着大声道：“你说的没错，达瓦里希，和我一起去西伯利亚吧！”
跳进驾驶室，重重的关上车门，直接打火。
发动机突突突的声音继承着熊国造车的风格，野蛮又粗糙。
挂档起步，中控台只有一个速度表，没有转速表，加减档全凭感觉。
开出了院子，张骥满街找洗车的地方。
夏国人的传统吗，买车先洗洗，去晦气，佑平安。
熊国这地方有条奇葩的规定，没有特定条件不允许自己洗车。否则帽子叔叔会毫不客气的开罚单。罚的还不少，视情况一千到五千卢布。
官方给出的解释是自己洗车会浪费水资源和污染环境。
这个政策导致的直接结果就是在熊国洗车超贵。基本在五百到一千元不等，不到一百块人民币的样子。
结果熊国多数人任凭车子脏的不像话，也轻易不洗一次。
在熊国的街头上经常能看到一台车上面以灰尘为底板，用手指在灰尘上画的画，虎头啊，狼头啊，有许多都画的惟妙惟肖。这也是大名鼎鼎的脏车之都一大特色。
找了一家洗车店洗完之后。张骥又找了一家商店购买了一些户外用品。
炊具炉具净水杯指北针望远镜等等。
找个加油站加满油，又额外用一个大号的塑料桶装满了汽油放在车里，以防万一。
一切准备停当，张骥出发了。
张骥的目的地是顿河沿岸。
尤其是罗斯托夫周边。
张骥看过一些资料，二战时期，小胡子和苏联在这个地方可是针尖对麦芒，打的那叫一个热闹。
再结合阿列克谢的地图。张骥决定去碰碰运气。如果实在没收获那就南下去克拉斯诺达尔边疆区往图阿普谢方向。
总之，没什么收获的话短时间内不想回萨利斯克。
属于典型的有台破车不知道咋得瑟的主。
上午一顿折腾，张骥出来的时候都已经下午了。
熊国的公路实在是不敢恭维，这段路在熊国还算是好的，张骥也不敢放开了开，八十的速度稳稳的。
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这里属于平原地区，一路上也有不少丘陵高地。
眼下是秋天，要是到了冬天，熊国南方寒冷的天气会使这片草原变得到处泥泞遍地沼泽。