英国工业在没落，但很多技术，依旧代表着世界最高级别的水平。比如发动机，无论是汽车的，还是飞机的。英国人都创造着一系列的经典，诞生了罗罗动力这样比肩美国普惠的动力巨头。
当然，还有整车的劳斯莱斯、宾利、路虎等经典。
带着点贵族气息的英国车成了南方富豪们的最爱。
俄rì系、德系、美系、法意捷欧混系、英系，华夏汽车工业初期的五大风格，不断的在融合贯通，闪现出了不少的亮点，才在博大兼容基础上吸纳华夏诸多传承元素，奠定了华夏特sè汽车文明。
这其中，rì本人的风格对华夏汽车的发展影响微乎其微，即使那些填充了华夏汽车行业原始积累历程的机器设备，不断攻略全球的孟享也看不上眼。≦≧
不过他也承认，而且也乐于承认，从rì本那里搜刮来的设备和技术确实直接夯实了华夏船舶工业的基石。
rì本人从明治时期，就被轰开了它们国门的美国人刺激的对海洋特别关注，才有了举国办海军，连续从华夏和俄国人手中赚足了便宜，后来为了称雄太平洋，更是不惜余力的投资海军，在二战刚开始的时候，海军实力还曾攀升到了世界第一的位置。
虽说很快被美国人比下去，甚至德国海军也快速扩张比肩，甚至超过rì本，但rì本海军依旧是属于世界前三位的。而支撑rì本海军的rì本造船业，也是世界上产能规模数一数二的。
能够建造出原历史最大的战列舰大和级、二战最大的航母信浓号，也足以证明rì本人的造船工业技术水平也同样跨入世界一流行列。
但是，这些rì本人积攒了百年的家当，现在大部分都改姓华夏了。
一个吴海军工厂，加上长崎、神户、大阪、鹤舞等地的造船工厂，华夏一下子拥有了rì本造船产能的大半。
现在那些地方都已经变成了一个个拆迁的大工地，不分昼夜的拆卸打包相关设备和机器，送上从rì本人手中夺来的货船，运往华夏各沿海城市。
在进攻rì本本土之前，孟享就和周白等人确定了安置这些设备的规划方案，加上华夏已经积攒下来的造船底子，组建了华夏造船工业的六大基地。
有了先锋巨炮的封锁，以及从各国换来的重炮以及新研制成型的岸舰导弹，再加上基地改造下的沿海堡垒工事群，和周边的战机防御群和沿海舰队，整个渤海湾已经是属于华夏最为安全的内海。
这里的大连、天津、烟台、威海、秦皇岛、葫芦岛、东营，甚至包括黄海的青岛、rì照等城市，共同组成了环渤海圈造船工业基地。
有了基地的改造能力，加上华夏的人海大会战，孟享甚至提前把曹妃甸的超级大港的计划推了出来。
同样借助着基地的能力，一系列疏通黄河河道，巩固河堤的规划正在实施。
因为低保标准不一，众多富余劳动力加入了荒山荒坡的环保改造大军，这些年来数百万的劳力修补着华夏的锦绣河山。
早早就推出的治理黄河中下游的绿化改造工程已经卓有成效，加上基地的帮助，黄河至少已经规矩了许多，至少在黄河入海口附近，变动的更加有规律。这也就使得在黄河入海口附近可以借助基地的大规模改造，形成了东营等5座万吨级以上的港口码头。
与之配套的是黄河三角洲附近兴起的大量中小规模船厂，和以武汉、南京、chóng qìng、伯力、广州为核心的内河造船体系一样，充分利用起了rì本人的小规模造船设备，受到一向喜欢jīng细打算的rì本造船技术影响最为深远。
以朝韩半岛和海参崴、库页岛等为核心的鲸海沿岸，一直到白令海峡，甚至包括北冰洋领域共同组成了华夏的北海造船带。这些地区苏俄的设备偏多一些，rì本人的设备偏少，不过技术却是借鉴了很多。
而以上海、台湾，包括连云港、宁波、杭州湾周边地区组成的东海造船圈，则是充分吸收了rì本技术的优点，借助已有的底蕴形成了自己的风格。
同样又自己独特风格底蕴的广州、香港、福建、新加坡、河内、雅加达等地的南海造船圈，也在rì本造船技术上收益颇多。只有马六甲海峡以西，包括缅甸、部分印度和中东、澳洲，在印度洋沿岸组成的西海造船圈，受到rì本风格的影响较小。
但不管怎么说，华夏的整个造船行业在此次rì本红利中，占足了便宜。(未完待续。如果您喜欢这部作品，。)