停在液压阻挡器前面，普加乔夫进行着最后的准备，这是为了阻止飞机在发动机达到起飞推力状态前移动，而必须采用的一种措施。
打开加力，终于，飞机如同离弦的箭一样，向前飞去。
起飞，起飞！在跑道的尽头，在跃飞甲板上，T-10仿佛一只苍鹰，飞上了天空。
看着那个已经起飞的战机，伊拉克派到这里来的人员，眼睛里流露出了羡慕的表情。
雷耶尔自从来到这里，无数次地打量了这种战机的身影，翼身融合，流线型的机身，仿佛就像是梦中的情人一样。不过，他们能够远远地观看这种战机，就已经是非常荣幸的了。
因为伊拉克已经从苏联订购了航母，所以，伊拉克需要提前派优秀的飞行员，来熟悉舰载机的艹作，虽然苏联也是空白，但是，苏联早就开始了技术储备，从82年开始，实验一直都在进行之中。
T-10对外界来说，也不再完全是神秘的，苏联的这种战机已经装备了部队，承担战备值班任务，所以，外界迟早都会知道这种战斗机的存在，虽然比F-15晚了十几年，但是，它在各项指标上，都是完全超过F-15的存在。
而且，这种战机，也将成为一款优秀的舰载机。
望着那架飞机升空，旁边的飞行员说道：“要是我们也能够飞上这种战机就好了，现在，我们只能飞苏-25，这可是攻击机！我们需要的，是制空战斗机。”
苏-25的舰载型，也在不断的试飞之中，他们在这里，一直都在系统地进行苏-25的驾驶训练，然后，从这个甲板上进行苏-25舰载机的起飞和降落训练。
“哪怕是把我们的幻影4000，挪到这上面来也行。”另一名飞行员说道，离开了幻影4000，来这里飞一种落后的攻击机，他们虽然服从命令，还是比较留恋那种飞机。
“我们伊拉克，也会有优异的舰载机的，我们现在，只是一个开始。”雷耶尔说道。
正说着，T-10返了回来，该降落了。
舰载机的降落，比起飞更加复杂，左右偏航不得超过五米，这就要求了飞行员精确驾驶，把几十吨重的战机，像自行车一样精确艹作，更加显示了他们的高超技术。
普加乔夫的经验，是最丰富的，他知道，降落的关键，就是让尾钩勾住阻拦索。
与此同时，“航母”上的人员也非常紧张，他们在艹作着“月球-3”光学助降系统，观察着飞机的下滑线，不停地发出无线电信号。
普加乔夫小心地驾驶着自己的飞机，沿着下滑线飞行，高度越来越低，越来越低，终于，精确地用后轮着到了舰上，尾钩在地面上摩梭而过，终于，一次成功，勾住了阻拦索。
一股强大的劲头传来，飞机就像是一匹狂啸的野马被拉住了缰绳一样，猛地减速，停了下来。
刺激，真的很刺激，普加乔夫这才把绷紧的弦松开，他都已经做好了准备，要是无法勾住阻拦索，那就继续复飞，重新降落了。
苏联的舰载航空力量，在飞速地发展着。
同时，由于伊拉克的加入，情况发生了不同。
由于飞机工程师倾向于滑跃起飞，而对弹射器不屑一顾，所以，导致苏联的弹射器项目，发展缓慢，虽然计划在核动力航母上使用弹射器，但是，配套的技术，一直处于缓慢低速开发阶段。
但是，随着伊拉克的加入，伊拉克出资，进行了弹射器的研制，这一方面，已经快速展开了。
在尼特卡的系统上，一部弹射器，被安装到了斜角甲板上。
蒸汽弹射器，需要大量的蒸汽，每小时产生115吨蒸汽，64个大气压，由列宁格勒特别锅炉设计局设计，弹射器气缸则是由伏尔加格勒斯克工厂生产，两条弹射器气缸内径500毫米，长90米，设计指标是在几秒钟内以250-280公里每小时的速度将战斗机弹射出去。
由于在航母上，使用的淡水主要来源于对海水进行蒸馏，为了尽可能地模拟真实的情况，这里也特地挖了一条通海的管道，把海水引入蒸汽弹射器附属的蒸馏锅炉。
因为伊拉克的支持，所以，虽然飞机设计人员和造船厂技术人员都对弹射器不屑一顾，但是，实验却在紧张地展开着。