二月天 > 古代言情 > 富矿 > 第785章 川省油田

第785章 川省油田(1 / 2)

这款单发中型战斗机需要一台可靠的大推力小涵道比发动机。

目前参与竞争的,除了东升重工的“黄河”小涵道比发动机,还有国内某航空发动机制造厂的涡扇-10。

当初涡扇-10就是为了这款战斗机上马的,原本应该是名正言顺。

跟“黄河”一样,涡扇-10采用了CM-56发动机的核心机,也就是通用电气F-110发动机的核心机——包括高压压气机、燃烧室、高压涡轮。

这是一款成熟且先进的设计,但是他们毕竟没有像东升重工一样,拿到一台完整的F-110发动机。

在发动机其他部分,如风扇、低压压气机、低压涡轮和滑油系统等,只能根据已有的经验自行设计。

后来通过引进苏-27,得到了AL-31发动机,涡扇-10又借鉴了AL-31的低压压气机、低压涡轮、滑油系统的设计。

可是美国的发动机转子顺航向――就是坐在飞行员的位置看,是顺时针方向旋转的。

俄罗斯的发动机顺航向看是逆时针旋转的。

像F-110、AL-31这种小涵道比航空发动机,压气机和涡轮转速动辄都是几千上万转。

涡扇-10的技术难度一下子高了一个量级,而我们的技术积累又不足。

加上AL-31的滑油系统本来就存在严重缺陷,我们的高压涡轮叶片也始终达不到美国的水平。

涡扇-10一直没有成熟,这才给了东升重工机会。

“他们最近有什么进展吗?”杨东升问。

东升重工的王副总笑了笑,“仍然在想办法换更好的轴承解决问题,他们用了我们的轴承发现不行后,正在想办法从德国进口相关产品。还有人想通过降低压气机和涡轮转速解决问题!”

“不能把胜出的希望寄托在别人技术无法突破上,关键还是我们自己要进步,尽快完成全权限数字式发动机控制系统,跟他们拉开技术差距!”

传统的航空发动机液压控制系统主要依靠凸轮的空间曲面来完成,制造成本高,控制精度有限。

全权限数字式发动机控制系统则是把传感器输出的信号,转换成数字信号,处理后,再经过数模转换和功率放大,驱动各种执行机构工作。

控制精度相比液压控制系统提高了一大步,可靠性和通用性也更强。

目前世界主流的航空发动机都采用了全权限数字式发动机控制系统。

但是我们的航空发动机技术,跟国外相比差距实在有点大,目前还没有一款航空发动机采用全权限数字式发动机控制系统。

东升重工虽然得到了一台完整的F-110发动机,可以借鉴西方成熟的设计和布局,但是芯片里的数据他们导不出来,很多东西还得自己摸索。

那架单发中型战斗机在空中飞了二十来分钟之后,稳稳的降落在跑道上。

工作人员跑上去对飞机进行检查!

“杨总!”

杨东升正准备离开,忽然听到有人喊自己。

转脸一看,只见一个肩膀上顶着松枝的人正在冲杨东升挥手,正是上次去长安,看杨东升的无人运输机的那位。

他旁边还有一个看起来四十七八岁的中年人。

“杨总,我给你介绍一下,这位是蓉城飞机设计研究所的郭所长!”

“郭所长,你好!”杨东升主动伸出手。

“杨总,幸会,幸会!”打过招呼后,郭所长就迫不及待的道,“听说东升重工正在做无人运输机,不知道发动机是否单独卖?”

蓉城飞机设计研究所正在研发第一款国产“察打一体”无人机。

东升重工为支线运输无人机研发的125千瓦活塞式重油航空发动机,不但功率合适,也适合他们这款无人机中低空、军民两用、长航时的定位。

“当然!”杨东升没有拒绝的理由。

最新小说: 都市:开局妹妹重病,老婆不许我治 三国:百倍声望争民心 直播:周姐孕吐,我科研家曝光了 盘点动漫角色评分:全能王灰太狼 三国:毒奶谋士,曹老板人麻了! 综漫:火气很大,你这是在除灵? 外星人你还真给钱啊 民国:多子多福,娶妻娶成军阀 娱乐:我至高神秀才,带飞全网 零序列双界灵符捉鬼

网站随时会被屏蔽无法访问,请下载APP继续阅读。APP内容更加精彩,期待你的到来。点击确认开始下载。