坐上刚买的老式福特汽车。
王鸿煊突然心血来潮，朝司机吩咐道：“走吧，我们去尖沙咀（zui）看看，听说那边有不少走私车行，正好为公司购置几辆用车。”
如今他手下的系统招募人才规模已经扩大到了四五十人。
不仅公司员工的住宿问题需要解决，公司的车辆问题同样需要解决。
毕竟从中环的华人行大厦到屯门区的屯门码头距离可是不近。
足足有着三四十公里。
在屯门码头那边的工厂住宿楼建好之前，通勤可是个大问题啊。
并且，一旦屯门码头的工厂建设完成，公司的一些事务，他也会逐渐选择放权，由各分公司经理负责出面谈业务，除非大项目，他完全没必要亲力亲为。
如此一来，他肯定也需要给自己手下的管理人才，以及高级技术人员进行配车。
顺带的。
他还需要为自己定制一辆防弹汽车。
嗯。
最好是能防火箭弹的那种。
历史上，第一辆防弹汽车是梅塞德斯-奔驰770K型，为第三帝国魁首阿道夫·小胡子所独有。
当时每一辆770K型车的生产都要经过小胡子的批准，共生产过17辆，但大多都毁于战争期间，后世仅存的三辆成为稀世珍品。
奔驰770K型轿车的车身是用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm，整车重量超过5吨。
不仅可以防弹，还能防地雷爆炸。
等到1942年的时候，奔驰公司还有推出梅赛德斯540K型防弹汽车。
不过这种汽车同样只供给各国高层，很少对外供应。
当然，除了奔驰公司外，其他汽车公司也有推行过防弹汽车，只不过港岛这些车行中，有没有防弹汽车出售，那就不好说了。
至于王鸿煊想要买防弹汽车的原因？
原因也很简单。
因为他从来都不介意怀有恶意的心态来猜测别人。
尤其是那些底子本来就不干净的竞争对手。
鬼知道他们会不会在气急败坏后，采用最朴素的商业竞争手段来对付他。
所以一些应有的防备，还是需要的。
………………
这个年代的尖沙咀，还不是后世的港岛商业中心，海港城。
此时的尖沙咀一带，基本上都是九龙仓的旧式码头，以及货仓。
这里占据着香江货仓很大的份额，只要你是做航运，就要献上大量的资金给怡和集团旗下的九龙仓。
沿岸而上。
在尖沙咀和大角咀有着众多的码头泊位，供货船和趸船使用。
从尖沙咀向东延伸，是著名的蓝烟囱轮船公司的货仓，隶属太古集团，后世被新世界的鲨胆彤拿下，建成新世界中心。
再过去便是庞大的黄埔船坞，与港岛鲗鱼涌的太古船坞遥遥相对。
整个沿岸，几乎都是英资洋行的地皮，没有一块是属于华人自己的。
英资凭借这些物业，不知道赚走了多少钱。
在尖沙咀货仓码头的沿岸街上，林立着各种为了航运服务的店铺，充斥着麻绳、机械及各种船舶用品。
此外就是专供水手使用的酒吧和餐馆。
王鸿煊看着车窗外的九龙尖沙咀风景，心里想的却是自己的屯门码头什么时候才能发展到如此规模。
真要能将屯门码头发展到九龙仓的程度。
他手中的那些地皮价值将会获得几千倍，几万倍的提升，撑得起一个港岛豪门底蕴。
………………
在码头北侧的偏僻一角，则是有一家名为亚美福特车行的汽车销售公司。