?第十部第十四章
第三节（269）
海宁观潮坎离异位险进地狱
杭州会师否极泰来喜游天堂
世人观赏钱塘江大潮，早在汉、魏、六朝时已蔚然成风；至唐、宋时，此风更盛。相传农历八月十八日是潮神的生日，故潮峰最高。文人墨客也多施笔墨，以作为当时观潮的真实写照。如宋代大文豪苏轼写到：
“八月十八潮，壮观天下无。”
唐代大诗人王维写到：
“日落江湖白，潮来天地清。”
宋代文学家范仲淹写下：“海云雷霆聚，江心瀑布横。”
新中国缔造者毛主席主席也挥笔写下七言绝句：“千里波涛滚滚来，雪花飞向钓鱼台。人山纷赞阵容阔，铁马从容杀敌回。”等等。
环球科考队员们路径此地，岂能善罢甘休？为此，他们的车队离开绍兴后，从高速公路横跨世界最长的杭州湾跨海大桥，直抵浙江省海宁县区域。
杭州湾跨海大桥，地处北纬30度27分；东经121度08分。属于沈阳至海口高速公路的一部分，是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，可以抵抗十二级以上台风，再一次见证21世纪的新中国，又创造出一个举世瞩目的人间奇迹。大桥全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥。比巴林连接沙特的法赫德国王大桥，还长11公里。
杭州湾跨海大桥主要投资来自浙江省地方政府和浙江民营企业，这么大的建造没有依靠国家投资，充分展现了浙江的实力，因此，也成了目前浙江的地标。跨海大桥经过43个月的工程建设，已于二零零八年五月一日晚11时58分正式通车。在2008年北京奥运会的火炬传递中，曾穿越了杭州湾跨海大桥。
环球科考车队来到了跨海大桥中间的“海天一洲”景点，浏览了在海中的观海平台。它以白色和蓝色为主调，外形仿佛一只展翅飞翔的雄鹰。观光塔共16层，可以远眺跨海大桥“长虹卧波”的优美姿态，还可以观看钱塘江大潮和附近的嘉兴港，以及欣赏杭州湾湿地的各种鸟类。总之，“海天一洲”成了跨海大桥的点睛之作。
跨过大桥北端就是海宁县境地，车队下了大桥一路向西，再继续南下直达盐官镇。向导告诉他们，在海宁县最佳的观潮地段，是盐官镇的海塘镇海塔下观潮亭一带，这里可以看到“宝塔一线潮”。向导还说“今天是农历十月十五日，在这里观秋潮要等两小时以后。不过观潮之前，这里有很多名胜古迹可以去观览一番。”大家按向导的指引，走马观花地浏览了中山亭、无风海涛亭、海神庙、王国维故居等等。队员们的心思都在观钱江潮上了，所以，他们提前返回到海塔下的观潮亭，恭候钱塘江潮水的到来。
涌潮未来到之前，钱塘江平静又浩瀚，但见江流茫茫，秋水与长天共一色。但不一会儿，在东方天际处，隐约传来阵阵急骤的细雨声，极目望去远处显出一条长长的银线。须臾，那条银线变得愈粗愈近，瞬间就化作一条横卧江面的白练，那骤雨声也随之愈响愈近，变得瓢泼暴雨声，而且越来越响，犹如闷雷似的滚来，使人们大有振聋发聩之感。
而后，潮头临近，江水猛涨，万顷波涛，似沧海横流。顷刻，一条白练变成了一道数米高的矗立水墙，从三、四米，甚至最高时可达九米。此时，惊雷贯耳的潮声，犹如万马奔腾，刹时间，潮峰从眼前呼啸而过，如横流的瀑布向西飞逝而去。
在观潮亭中眼尖嘴快的赵晓敏突然喊叫起来：“浪尖儿上有艘小船！快看浪里还有人在活动呢！”大家随着她所指的方向望去，果然发现有一艘小艇，挣扎在波涛海浪之中，忽而，还见浪中人头攒动；忽而连人带船被巨浪吞没。“快报警！他们出事了！”赵晓敏又声嘶力竭地喊叫着。她回头一看，观潮的人已经少了一大半，她正在惊诧之际，张翰东挂完了报警电话，凑过来告诉她：“水中罹难的是我们科考队二分队的两名队员和两名本地老乡，是从跨海大桥东面的乍浦港开来的，他们俩人是为了钻进浪中考察水能，是有备而来，不会出事的。”爱丽丝指着天空说：“看！直升飞机来搜救了。”
大家看到海面上两艘快艇也飞速地向浪头赶去，带他们被救援上岸后，原来真是环球科考团二分队的李大刚和吴昊，他俩被浪击掉进大海后，被搜寻的直升机，逐个解救并送到观潮亭前的空地上，俩人都还不省人事。另外两名弄潮儿的当地老乡，还是浪头过后被摩托艇营救了上来，看来他们是久经风浪之人，只是有些疲劳过度。少顷，两辆救护车把四人一起，送到西子湖畔的杭州市人民第一医院进行抢救。
张翰东当即给伊顿挂电话，伊顿说：“原本我们商定明日从苏州到杭州，但他俩绕道要去看钱江大潮，这样，我们今晚就去杭州第一人民医院。”待挂完电话，向导与队长商量：“队员们多数都驾车赶潮流去了，咱们怎么办呢？”张翰东说：“咱们不能跟去杭州，先去通知前面的人，告诉他们二分队遇难的消息，再一起去杭州行吗？”向导痛快地拉着他们四人向观潮的下一个景点——老盐仓赶去。
在海宁观潮，如果说盐官是一线潮，白练横江，涛山喷雪；那么老盐仓回头潮，是蛟龙脱锁，怒吼回首了。老盐仓地段有座九米高、650米长的丁字坝，江潮来到这里猛冲丁字坝时，一声霹雳，犹如蛟龙脱锁一样，潮头突兀竖起，撞到丁字坝后，似蛟龙猛然回首，返身扑向十八层石阶的鱼鳞石塘，霎时扬起银色的暴雨冲向天际，形成了骇人听闻的回头潮。
当他们还没行到丁字坝时，王自治给队长打来了电话，汇报了他们的两辆车被回头潮卷进丁字坝下，现在还有三人被泡在齐腰深的海水中。张翰东告诉他们，一定要千方百计以救人为主，一会儿我们就能赶到。
虽然今天不是观潮节，但车队开到这里，发现依然是人山人海。王自治向张翰东汇报了当时的现场情况。原来他们四辆越野车紧跟着头浪，沿着杭州湾南岸公路飞驶，进入老盐仓后，前两辆车直接开上了丁字坝，并往岸边驶去。当我们两辆车走到入口时，发现坝上有警示线和警示牌，上面写的明白：大潮临近时，或节假日人多时都不要越过警示线。我们就绕过了丁字坝，来到这里时，他们遇险已成了现实，好在没被卷进大海里。
此时来了两辆救护车，把艾晶、白敬文等人抬上车，张翰东告诉司机直接拉到杭州市第一人民医院。接着科考队员们也尾随着救护车一道，沿着杭州湾公路赶到了浙江省省会杭州市。
路上赵晓敏问道：“钱塘江大潮是怎么形成的？”向导做了详尽地解释：“海宁潮之所以特大，民间传说是吴国大夫伍子胥怒不可遏，乘着素车白马在钱塘江中奔腾吼叫。”赵晓敏说：“这根本不可能。”
张翰东说：“民间传说吗。其实潮汐是其成因，主要是太阳和月球引力作用及地球自转产生离心力之故。海宁潮的形成还有钱塘江独具的在北纬三十度附近的地理位置，即杭州湾的入海口为‘喇叭型’有关。出海口的江面宽达100公里，而至海宁盐官附近骤缩至2.69公里，至此，江面迅速抬高，流速加大，再加上江口河床有大拦门沙坝。潮水像碰到一睹墙，前浪受阻，后浪又起，后浪推前浪，一浪高一浪，于是形成了波峰陡立，汹涌波涛的宏伟壮观的奇特景象。”
爱丽丝说：“钱塘江潮为世人带来了奇世佳景，被誉为‘天下第一潮’；同时，也给这里的人们带来了诸多的灾害，尤其是观潮者几乎每年都要死不少人，这怎么解释？”
向导说：“据推测，自公元8世纪以来，杭州湾附近就有用土质海塘以御潮，10世纪就有石砌海塘，到了清朝康熙、乾隆年间已发展为鱼鳞大石塘，沿用至今。新中国成立后，开始全面治理钱塘江水旱灾害，开发水能资源，建成大中型水库40多座，修建江堤、海塘能抵御10~20年一遇的洪水和风暴潮。还开通了钱塘江与京杭运河的航运，开辟了新安江~富春江风景游览区。至于观钱江潮游人罹难之事，主要是管理问题和个别游客好奇心的问题，也是完全可以避免或再减少的，毕竟是世界奇观吗。”
车已经开进西湖畔杭州第一人民医院的大门了，迎接他们的竟是二分队的伊顿分队长一行人。谁也没想到，两个分队竟会以这种方式在杭州会师。